Biasanya, setelah macet terjadi, dinamo pada kipas akan panas sehingga
membuat fuse kipas angin putus. Itu untuk kips angin yang dilengkapi dengan
fuse. Namun, jika kipas tidak dilengkapi fuse (thermostat) maka akan terbakar. Jadi, perbaikan kipas angin yang macet bila
tidak ditangani dengan cepat akan mengakibatkan kerusakan yang lebih parah yaitu kipas angin yang mati total.
Macetnya baling-baling kipas angin biasanya disebabkan oleh bushing dan
angker pada mesin kipas angin. Jadi untuk memperbaiki kipas angin yang macet,
sobat harus membuka bagian mesin.
Kenapa bos (bushing) dan angker dapat rusak dan meyebabkan macet?
Berdasarkan pengalaman memperbaiki bos (bushing) dan anker yang rusak adalah
karena adanya debu yang masuk pada bagian bos (bushing), atau juga karena
salahnya pemberian pelumas pada kipas angin. Misalnya memberikan minyak rem
atau stemplet. Sehingga membuat bushing rusak.
Bagaimana cara mengatasinya?
Cara pertama
Membersihkan bagian angker dan bos (bushing) dengan cara :
- Buka bagian mesin kipas dan lepas bagian angker (ROTOR) kipas angin.
- Jika sulit dibuka, jangan paksakan. Bersihkan dulu bagian angker tersebut
dengan menggunakan hamplas halus kemudian buka secara perlahan-lahan.
Catatan
Jika memaksakan membuka
bagian bos dan angker justru akan membuat angker bushing benar-benar rusak
sehingga harus diganti
- Setelah terbuka, bersihkan bagian angker tersebut dengan menggunakan
hamplas halus sehingga terlihat mengkilat.
- Jangan lupa juga untuk membersihkan bagian bos (bushing)nya
- Silahkan pasang kembali dan coba cek dengan tangan apakah angker sudah bisa
berputar dengan lancar kembali atau belum. Jika belum lakukan cara kedua
Cara kedua
Mengganti bagian bos (bushing)
Penggantian bos (bushing) dilakukan jika melihat pembersihan bagian angker
dan bushing sudah tidak bisa dilakukan karena bagian bos (bushing) mengalami
kerusakan yang cukup parah
- Buka bagian bos (bushing) yang berada di mesin kipas angin
- Kemudian gantikan dengan yang baru
- Coba cek kembali
- Jika masih macet, kemungkinan besar adalah cara memasangnya yang tidak
benar.
C Memperbaiki kipas angin yang Tidak
bisa bolak balik, ditandai dengan arah kipas angin yang tetap diam ditengah
atau samping
Pada umumnya, kipas angin dilengkapi dengan sistem mesin yang dapat
berbolak balik, menengok kenan- kekiri sehingga memberikan udara yang merata
pada seluruh ruang tempat kipas angin. Kipas angin tersebut juga dapat
didiamkan saja dengan menggunakan pengaturan tertentu agar diam, bisa
menggunakan tombol, bisa juga menggunakan tali, atau juga remot bagi kipas
angin yang canggih.
Namun bagaimana dengan kipas angin yang tiba-tiba diam ditengah, tidak
berbelok dan memberikan udara merata lagi?
Tuntu hal tersebut sangatlah mengganggu.
Bagi sobat yang hendak memperbaiki kerusakan kipas agin tersebut, Mari
lakukan perbaikan dengan mengikuti tutorial ini :
Pada umumnya, sebuah kipas angin memiliki sebuah GearBOx yang didalam
terdapat gigi yang mengatur atau mengayuh putaran cepat dari mesin angker
menuju bagian leher kipas angin. Dengan gaya tersebut maka kips angin akan
menengok keknan-kekiri.
Pada bagian gerabox sampai menuju leher kipas anginlah yang biasanya
menjadi penyebab kerusakan ini. sobat dapat melihatnya langsung, apakah bagian
lehernya yang patah, apakah bagian gigi gearboxnya yang sudah aus dan
lain-lain.
Lihat gambar :
Bila sudah ditemukan letak kersusakannya, Sobat dapat membeli leher atau
gearbox tersebut ditoko-toko spare part
kipas angin.
Namun ternyata kipas angin sobat tidak memiliki gearbox, namun motor kecil,
ataupun sistem yang lain, yang aneh da sulit dimengerti. Baik karena
pembahasannya akan sangat panjang, maka saya pisahkan saja pembahasan tentang
memperbaiki kipas angin yang tida bisa menengok ini
D
Memperbaiki kipas yang memiliki Putaran terlalu pelan, ditandai dengan
angin yang kurang bertenaga
Kipas angin sobat tiba-tiba melempem, tidak bertenaga dan putaran baling
baling sangat pelan, itu biasanya terjadi karena kerusakan pada kapasitor.
Selain kapasitor, kerusakan seperti ini juga dapat timbul karena :
- Dinamo
kipas angin yang sudah jelek
- Karena
macet
- Dan
kapasitor
Maka, hal pertama yang harus dilakukan adalah melakukan hal yang paling
mudah untuk dikerjakan yaitu memeriksa kapasitor. Kapasitor biasanya terletak
pada bagain mesin, berbentuk persegi panjang berwarna hitam.
Jika kapasitor sudah dipastikan rusak, maka ganti kapasitor dengan yang
baru.
Untuk mengganti kapasitor tentu sobat harus membuka bagian mesin kipas
angin tersebut. Silahkan dibuka.
Ganti kapasitor lama dengan yang baru dengan ukuran yang sama misalnya 1.2µ 1.5µ, atau 2 µ . jika tidak berhasil, coba gantikan dengan kapasitor yang lebih besar
misalnya dari 1.5 mikro menjadi 2 mikro.
Kapasitor dapat
dibeli ditoko elektronik atau toko refarasi kipas angin dengan kisaran harga 20
sampai 30 ribu. Atau yang murah dari 10 rb smpai 15 rb.
Silahkan coba cek
dengan menghidupkan kipas angin tersebut
Jika cara diatas
tidak berhasil, berarti kerusakan terjadi karena macet. Silahkan lakukan
perbaikan dengan mengikuti judul Memperbaiki kipas angin yang Macet.
Ditandai dengan adanya reaksi mesin namun baling-baling sulit digerakan
Jika masih belum
berhasil juga, berarti kumparan pada kipas angin sobat sudah lemah dan harus
digulung ulang. Silahkan pergi ke tempat gulung dinamo untuk melakukan
rewinding motor listrik.
E Memperbaiki
kipas angin yang memiliki Tombol push botton pengatur kecepatan yang sulit ditekan
Sebelumnya, harus
sobat ketahui, ada banyak sekali saklar (pemutus dan penghubung arus) yang
digunakan pada kipas angin. Dari mulai yang biasa saja (yang ditekan), ada
dengan yang menggunakan tali, samapai remote.
Kerusakan seperti
ini cukup sering terjadi, apalagi pada kipas angin sobat menggunakan sistem
tali untuk mengoper gigi atau menghidupkan dan mematikan kipas angin.
Kerusakan seperti
ini sangat mudah diatasi. Dari semua tips yang saya berikan diatas, tips ini
adalah yang paling mudah. Karena sobat hanya tinggal mengasih minyak pelumas
misalnya minyak singer pada bagian saklar dan coba.
Dari 10 percobaan
8x berhasil. Sisanya gagal karena karat sudah benar-benar kuat sehingga harus
diganti dengan spare partnya.
Jika kipas angin
yang sobat gunakan menggunakan sistem tali, maka buat saja tali yang baru
dengan menggunakan tali yang lumayan kuat agar tidak mudah putus.
Jika saklar kipas
angin yang sobat sedang perbaiki menggunakan sistem modul atau rangkaian
elektronika, akan sangat sulit diperbaiki. Sebaiknya bawa ketempat refarasi.
Demikian artikel
kali ini, semoga penduan lengkap memperbaiki segala kerusakan pada kipas angin
listrik. Dari mulai yang mati total, macet, dan tidak bolak balik. Semoga dapat
bermanfaat dan dapat menambah wawasan sobat sehingga membantu proses refarasi
yang sobat lakukan